据泰晤士报，伦敦机场正在安装一个数字空中交通塔台，使用14台高清晰摄像机、各种传感器、提供360度视野、现场视频、数据通过超快速安全光纤发送...
据泰晤士报，伦敦机场正在安装一个数字空中交通塔台，使用14台高清晰摄像机、各种传感器、提供360度视野、现场视频、数据通过超快速安全光纤发送到遥控器，坐在70英里外的控制员远程操作。
空中交通管制员将在一个距离伦敦机场129公里的交管局指挥空中交通，运用数字塔台传来的实时图像、机场背景音乐、伦敦航空雷达数据做出判断。目前该技术在瑞典的两个机场使用。
三条专用光纤中，两条用于连接塔和控制中心，一条用于操作和备份。这个系统由瑞典萨博数字空中交通解决方案公司创建，过去十年中，一直在开发和测试。如果该系统用于飞机场，工作人员将接受培训，操作新系统。
该项技术让机场将被高科技屏幕所围绕，360度塔台数字实时传输图像，覆盖机场内移动的乘客或运输装置，远程操作飞机的起飞和降落，超清洗的摄像机，各种传感器，机场360度视野全覆盖，机场视频，各种数据通过超安全光纤传输，发送到遥感器。有许多机场对该技术表示兴趣。
数字塔台将给机场导航带来新机遇吗？据英国每日邮报今年5月一篇文章，英国已出现机器人民警、为顾客提供咨询路线服务。机器人托运行李，乘客到机场不再用排队等候行李办理托运手续，托运机器人可以自动完成，打印号码牌、运送行李服务，机器人可根据乘客需求把行李箱自动运送到指定位置，乘客在机场不用拎着行李箱，这种个性定制服务受到欢迎。
机场中，有许多托运机器人，随时随地可以通过乘客指令完成任务，几乎完全自动化，乘客通过网络办理登机手续，托运行李的机器人自动运送行李，把标记行李箱号码安全智能地运送指定地点。
而塔台技术将提升机场空中管控效率，智能化跟踪机场内移动物体，例如直升机，客机，无人机，多个班次同时指挥多个机场的空中交通，360度摄像，实时传输画面。也许有人会问，那么，塔台技术下，还需要那么多机场服务人员吗？新技术带来新工作，航空公司员工可能会通过培训而转到其它岗位，例如，塔台的维修与保养。
飞机场网络服务或迎来新机遇：
第一，数字塔台提升了飞机场智能服务，通过360度摄像与实时传输图像，飞机场服务效率提高，实时传输的画面为远程操控人员提供及时的数据，为乘客提供更好服务，同时操作几架飞机的起飞或降落，提高了飞机场中班机运行效率。
第二，数字塔台扩大了机场的监控视野，跟踪机场内移动乘客或运输设备，一旦发现哪一个托运机器人出现障碍，可以及时解决，保证机场内各种设备安全畅通，为乘客提供智能化可定制多元服务。
第三，机场远程管控效率提升，在机场较为繁忙的中心，保证各种航空物流更贴近乘客的服务，随时准备为每位乘客，每架飞机，每个运输设备提供时时服务。减少延误、提高效率、提高飞机场整体安全，在夜间摄像机也可以传输清晰高分辨率图像，航空服务更高效，更安全。
第四，互联网提升了飞机场的人工智能服务，机器人，半自动化设备，物流设备，机场运输装置等智能设备，几乎所有单个设备通过网络集合在网络平台上，空中航空管制提升服务效率。
第五，飞机场网络服务迎来新机遇，通过在飞机场的一个数字塔台，360度摄像实时传输画面，飞机场内各种移动乘客或传输装置从线下搬到互联网上，远程或空中管理运输，提升飞机场服务。
飞机场网络服务或迎来新机遇。